Como ya sabrás, mantener adecuadamente tu automóvil es esencial tanto por seguridad como por cumplimiento legal, un aspecto regulado por el Reglamento de Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que exige que todos los vehículos sean sometidos a una inspección obligatoria según su fecha de matriculación.
Por este motivo, deseamos informarte sobre los cambios más recientes que resultan significativos; algunos se implementaron desde el 1 de julio de 2022, mientras que otros, más recientes, datan de mayo de 2023. De manera periódica, se actualiza el manual de procedimientos que rige la ITV, lo que ocasionalmente conlleva cambios relevantes para los conductores que deben llevar sus vehículos a revisión.
Las estaciones de ITV son responsables de evaluar los automóviles de acuerdo con este reglamento. A partir de mayo de 2023, se incorporan nuevos elementos al proceso de inspección, entre ellos, los sistemas modernos de llamada de emergencia, requeridos para todos los vehículos fabricados en Europa desde el 1 de abril de 2018.
No obstante, también hay otras modificaciones en la ITV, especialmente en términos de seguridad, que queremos detallar:
Verificación del número de chasis:
Con la llegada de la pandemia, algunas de las operaciones de control que los técnicos de la ITV debían realizar en el interior de los vehículos se ajustaron para cumplir con las restricciones. Ahora que todo está volviendo a la normalidad, la comprobación del número de chasis troquelado se realiza con mayor rigor. El número de chasis, también conocido como VIN, es una combinación alfanumérica única de 17 dígitos que identifica a todos los vehículos vendidos en Europa. El fabricante suele grabar este número en uno de tres lugares: en el tablero (visible desde el exterior), en la placa del fabricante o troquelado en el chasis del vehículo. La comprobación del número de chasis implica asegurarse de su existencia, estado, legibilidad y ausencia de manipulación. Si no se puede hacer físicamente, se puede verificar electrónicamente mediante el puerto OBD (On Board Diagnostics).
- Inspección de la centralita:
A partir del 1 de julio, los inspectores de la ITV verificarán el estado de la centralita electrónica del vehículo mediante el puerto OBD al que se conectan. Esto permite detectar posibles errores o modificaciones no autorizadas, que podrían pasar desapercibidas de otra manera. También es posible identificar si se ha manipulado el cuentakilómetros o si se ha reprogramado la centralita. La conexión del sistema de diagnóstico se realiza a través del mencionado puerto, que generalmente se encuentra cerca del conductor, debajo del volante o en la caja de fusibles. El OBD es crucial para verificar las emisiones en vehículos EURO 5, EURO 6 y EURO VI.
- Neumáticos y prueba de frenado:
Los neumáticos siempre han sido puntos críticos de inspección y, si están en mal estado, automáticamente resultan en una inspección desfavorable. La novedad aquí es que los neumáticos serán inspeccionados antes de la prueba de frenado. Si presentan desgaste o defectos significativos, no podrán someterse a la prueba de frenado. Esta medida busca prevenir reventones y problemas asociados.
En cuanto a las reformas implementadas en 2023:
- Sistema de llamada de emergencia e-Call:
Se trata de un sistema que, en caso de accidente, realiza automáticamente una llamada gratuita al servicio 112, proporcionando la ubicación exacta del incidente y activando los protocolos de rescate. A partir del 20 de mayo, las ITV verificarán el funcionamiento adecuado de este sistema como parte de la inspección.
- Datos de consumo y emisiones:
Desde la mencionada fecha, los inspectores recopilarán información sobre el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, lo cual es un requisito de las autoridades europeas. Esto afecta a vehículos matriculados desde el 1 de enero de 2021, incluyendo modelos eléctricos, y será registrado únicamente con fines informativos.
- Láminas solares en parabrisas:
El nuevo reglamento también establece las condiciones para instalar láminas solares en el parabrisas del vehículo, permitiéndolo para personas con condiciones médicas específicas. Las láminas deben ser instaladas legalmente y requerir una prescripción médica.
Mantenerse al tanto de estos cambios es esencial para cumplir con las normativas y garantizar la seguridad y el rendimiento adecuado de tu vehículo, algo que en Carinmobile.com, desde luego, nos preocupa mucho.
