El mercado de vehículos de ocasión en España finalizó el año 2023 con un incremento del 2,6%, alcanzando un total de 1.940.488 unidades vendidas. Esta cifra refleja que por cada automóvil nuevo, se vendieron dos vehículos de usados.
Al examinar los datos por antigüedad, se revela que el 25,8% de los turismos de segunda mano vendidos en 2023 tenían entre cero y cinco años. Estos modelos más recientes sumaron 500.370 unidades, reflejando un incremento del 5,5% respecto al año anterior. Esta tendencia al alza en las ventas de vehículos usados de hasta cinco años está vinculada a la recuperación del stock tras superar la crisis de los microchips. Empresas de renting y rent a car, que se vieron afectadas el año pasado por la falta de suministro constante, cerraron el 2023 con notables aumentos en sus operaciones con vehículos usados, indicando una normalización en la renovación de flotas y una mayor oferta de modelos demandados por su relación calidad-precio.
En cuanto a la noticia destacada, el año 2023 fue propicio para BYD, que se posicionó como líder mundial en ventas de vehículos enchufables y se ubicó entre los 10 mayores fabricantes a nivel global.
En el ámbito de los usados, las operaciones con turismos provenientes de contratos de renting finalizados experimentaron un incremento del 29,2% al cierre del año, mientras que las ventas de usados de empresas alquiladoras crecieron un 23,3%. Sin embargo, los vehículos usados con antigüedad de 10 a 15 años registraron un descenso del 16,5%, sumando un total de 348.496 unidades.
A pesar de esta disminución, la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2023 se mantuvo en 11,1 años, en consonancia con 2022. Estos datos subrayan la necesidad de implementar estrategias más efectivas para la renovación del parque automotor, ya que el 40,3% del mercado de segunda mano en España lo conforman vehículos con más de 15 años, evidenciando las dificultades económicas para acceder a soluciones de movilidad eficientes por parte del ciudadano medio.
Ganvam y Faconauto abogan por el papel de los vehículos de hasta cinco años como una opción de movilidad más accesible y asequible. En este sentido, proponen un plan de incentivo a la demanda que respalde a estos modelos, especialmente ante las restricciones de circulación para vehículos altamente contaminantes.
En relación con las ventas por fuentes de energía, el diésel sigue siendo dominante en el mercado de segunda mano, representando el 55,3% de las operaciones en 2023. Le sigue la gasolina con un 37,2%. Los vehículos electrificados, a pesar de registrar un crecimiento del 6,6% en sus ventas, constituyen una fracción mínima en el mercado de ocasión, con los eléctricos puros representando el 0,6% y los híbridos enchufables el 0,9% del total en 2023.
